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特斯拉电动汽车怎么样?听!他们正在说

为了使特斯拉车辆购买过程更为简便,我们正在标准化特斯拉全球的产品矩阵,并精简Model S、ModelX和Model 3的装饰涂装选项。同时,为了使产品的拥有门槛更低,我们还调整了产品售价。顺应市场的需求,特斯拉会定期调整价格和产品选项。在美国,Model 3的销量继续超过所有其他豪华车型,在第二季度,Model 3交付数量创历史新高,并继续向欧洲和亚洲市场扩张。此外,Model 3 电动轿车还在美国和欧洲均斩获了5星安全评级。

特斯拉电动汽车怎么样

此次产品售价的调整,不仅是特斯拉秉持“为客户持续创造价值”理念的最佳体现,同时也得益于其生产成本的不断下降。我们力求让更多的消费者能拥有特斯拉,并以此激励我们持续加大在服务充电,软件升级和基础设施上的投入,从而也可以使全体车主受益。在这次价格的调整中,我们也收到了很多来自媒体的解读,帮助我们将特斯拉的美好愿景变得更加深入人心。特斯拉电动汽车怎么样?听!他们正在说...

新华社

近期中国市场汽车销售虽然下滑,但特斯拉上半年在华销售依然保持增长,特斯拉上海工厂也以超过常规的进度顺利建设,特斯拉坚信中国将成为全球最大的电动智能汽车市场。

特斯拉表示,特斯拉上半年在华销售依然保持增长,虽然一部分潜在消费者认为特斯拉上海工厂生产的汽车价格“高于预期”,但对相关创新科技和智能产品的渴求没有减弱,对新能源交通工具的接受度在提高,中国有望以较快速度成为全球最大的电动智能汽车市场。

腾讯汽车

对于降价下消费者关心的问题,特斯拉提供了五方面的补充解释:

首先,传统车的价格也是在不断下降的,但是传统车往往只公布官方指导价,具体成交价需要消费者不断探店才能了解,而特斯拉的直销模式价格透明,每次降价也都会对外及时公开,所以较为吸引关注;

其次,传统汽车购买后的功能和价值都已经固化,而特斯拉通过不断的深度OTA空中升级,可以给车主提供更强的性能和更丰富的功能,也算是让车辆不断升值;

再次,特斯拉始终希望能有更多人来使用自己的产品,也希望用价格调整以更加亲民,希望大家理性看待价格因素,车辆的购买决策是与消费者的购买意愿和购买能力对应的,“任何时候只要需要,都是购买的好时机”;

然后,特斯拉高度重视老车主的权益,会尽一切办法通过服务体系来为老车主增加价值,例如最近就把S/X车型的国标充电转换头的保修权益延长到了和整车一致。

最后,特斯拉认为在未来技术更进一步的时候,车辆价值也会发生颠覆性的变化,例如马斯克就提出了当车辆可以自主驾驶的时候,即可为车主赚取收入。

新京报

特斯拉表示,之前特斯拉的最大年产能为10万辆左右,目前一年可以生产几十万辆车,与之相应的是供应链成本也在下降,因此,公司愿意将生产成本的下降传递给消费者;此外,关税的调整也是另一个价格下降的重要因素,“全球的消费者应该享有同样的价格来获得特斯拉,公平这件事是埃隆·马斯克追求的。”

网通社

在刚刚过去的第二季度,特斯拉的整体表现好于预期,共生产新车87,048辆,交付新车9.52万辆,创造了全新的销售纪录(此前最高记录为2018年第四季度的9.07万辆)。而在近日,特斯拉已针对车型价格进行了调整,并将继续加强服务网络建设以及增加充电站数量。

随着特斯拉生产力的增大,以及成本的下降,特斯拉将车辆的价格进行了下调,旨在让全球消费者享受到更加透明的价格。

此次售价调整涉及到特斯拉旗下全系产品,其中Model 3 最大降幅达3.31万元,Model S 最大降幅达2.94万元,Model X 最大降幅达2.97万元。此外,特斯拉还将停产 Model 3 长续航后轮驱动版车型。

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